extreme-info

Весенние скидки это всегда возможность покупать реально хорошее сноубордическое снаряжение за небольшие деньги. Если скидка на «народный комплект» незначительна и весной он никого уже не интересует, то топ-модели сноубордов ведущих брэндов, особенно прошлых сезонов, можно купить чуть ли не за 10т.р вместо 20ти которые они стоят.

Ты уже обкатал свой «народный комплект», уверенно себя чувствуешь в горах, и понял что хочешь доску с реально хорошими характеристиками. Тебе уже «промыли мозг» продавцы всех магазинов, объясняя что доска для гор и доска для парка – это в любом случае 2 разные доски, что ты должен определиться хочешь ли ты прыгать или же скорее склоняешся к карвингу и фрирайду и в зависимости от этого, разумеется, предлагают тебе доски с разной жесткостью, с умным видом погнув руками каждую из них.

Но ты нормальный человек, ты хочешь гонять по пухляку и прыгать, хочешь и карвинга и флэт-фристайла и разумеется не собираешся покупать 2 доски и уж тем более не собираешся обе тащить их с собой в горы.  Что же выбрать?

Начнем с того что выбирать не следует.

Для начала стоит разобраться с брэндами. Производителей досок можно условно разделить на несколько категорий, для простоты понимания их можно сравнить с производителями авто.
1. Это доски произведенные в России с непонятными неизвестными названиями, которые плодятся с каждым годом в страшных количествах, родоначальниками этой категории явилсись брэнды типа «Атом» и иже с ним. Это Жигули.
Твой «народный комплект» вероятнее всего из этой категории, годится только для начинающих, поэтому про нее можно сразу забыть.
2. Это «исторически проверенные» производители горных лыж, которые лет 5-10 назад освоили производство сноубордов. Наиболее распространенный пример этой категории – «Rossignol» и «К2». Вне зависимости от страны-производителя у этих брэндов имеется контроль качества, имеются лыжные технологии, позволяющие сделать реально хороший скользяк и имеются свои прорайдеры – спортсмены, известные в мире сноубординга, тестирующие их доски и вносящие свои коррективы. Это – категория типа «Дэу Нексия, Рено, Форд фокус и т.п. авто(для сравнения). Если у тебя бюджет сильно все таки ограничен - можно обратить внимание на доски этой категории, но лишь на топовые ее модели, проверенные прорайдерами.
3. Ну и наконец категория «мерседес\тойота и подобные дорогие иномарки». Это доски исторически проверенных брэндов, освоивших производство сноубордов на заре развития сноубординга в мире. Это компании, продукция которых признана спортсменами, ведущими райдерами мирового сноубординга. Это брэнды такие как Nitro, Arbor, Never Summer, LibTech, Burton, Gnu и т.п. На топ модели этой категории брэндов в первую очередь следует обратить внимание продвинутому райдеру.

Теперь разберемся с назначением моделей.

Не стоит думать, что купив верхнюю модель для фристайла типа Burton Custom за 600у.е. вы сможете комфортно писать повороты на большой скорости в горах. Да, доска великолепно отзывчива для флэт-фристайла, вы без труда подняв нос красиво проедете на хвосте хоть 100метров, поимав очарованные взгляды девушек вам в след, но на большой скорости доска неустойчива, хвост и нос на кочках конкретно вибрируют вверх-вниз, мешая четкой закантовке. На Burton Custom и Nitro Misfit я не смог набрать максимальную скорость в повороте даже на подмосковной горке, хотя на явно более дешевой но универсальной модели Nitro Revolt мне удавалось это с легкостью сделать.
Не стоит также думать, что купив верхний Hammer Twilight для фрирайда вы сможете комфортно прыгать с носа на хвост на плоском. Т.е. однозначно следует сделать выбор в пользу универсальной модели.
К новинкам типа моделей с обратным прогибом следует относится с осторожностью ибо для флэта это бесспорный плюс, а для карвинга очевидный минус.

Как выбирать.

«Каждый кулик хвалит свое болото» и продавцы наперебой будут рассказывать о преимуществах своего товара - не стоит доверять словам. У многих из нас свои особенности в технике катания, свои предпочтения в радиусах и углах закантовки, во многих вещах.
Глядя на доску в магазине к сожалению нельзя ничего понять каким бы виртуозом сноубординга вы не являлись. Существует куча незначительных конструктивных деталей типа торсионных вилок, закладных и т.п. разница в описании которых тебе ничего не даст. Конечно же существуют параметры существенные, такие например как тип скользящей поверхности Extruded и Sintered, первый не требует ухода, т.е. парафинь\не парафинь – едет средненько, синтеред непарафиненый едет медленнее экструдированного, но парафиненый синтеред едет существенно быстрее. К существенным параметрам можно отнести тип конструкции типа Кэп или же Сайдволл, второй существенно более ремонтопригодный в случае расслоения доски - все таки не дешевую вещь выбираем. Такие существенные параметры разумеется приходится учитывать при выборе, но в мелкиe не стоит углубляться. Получается в сущности доверится при выборе только техническому описанию товара или рассказу продавца, как лица заинтересованного, мы не можем. Можно, правда слегка, доверится так называемым независимым отзывам о моделях, если отзыв не один, а несколько и написаны они явно разными людьми. В сети легко можно найти такие отзывы.

Однако единственно верным способом оценки качества катания на той или иной доске является лишь возможность взять ее потестить, т.е. прокатиться самому. Меняйся досками с друзьями, бери в прокат интересующие тебя модели, сравнивай, да это долго и неудобно, но к сожалению только так ты сможешь сделать единственный объективно верный выбор для себя.