extreme-info

При прыжке в тандеме используется современный спортивный парашют типа «крыло», который благодаря своей форме и аэродинамическим свойствам является полностью управляемым. Отличительные особенности прыжка с крылом это возможность провести в свободном падении около 60 секунд (прыжок начинается с высоты 4000-4500 метров) и, конечно, абсолютная безопасность (вы совершаете прыжок в паре с опытным инструктором). Однако если прыжки с 800 метров с десантным куполом могут производиться практически при любых погодных условиях, то для прыжков с крылом необходима ясная погода (в крайнем случае – облачность не ниже уровня 600 метров над землей), поэтому прежде чем выезжать на дропзону, изучите погодные условия и на всякий случай позвоните на манифест, чтобы получить подтверждение проведения прыжков.

Собираясь совершить свой первый прыжок в тандеме, одевайтесь соответственно тому, что температура воздуха на высоте, с которой вы будете стартовать, обычно ниже температуры воздуха на земле на 10-15 градусов. Не стоит запасаться слишком объемной одеждой, поскольку на дропзоне вы должны будете дополнительно надеть парашютный комбинезон. Обувь можно выбирать не столь тщательно, как при подготовке к самостоятельному прыжку с Д6, поскольку приземление будет происходить на ноги тандем-инструктора, но шпильки и шлепанцы, конечно, не приветствуются. По приезде вам нужно подойти к врачу, который измерит ваше давление и спросит о перенесенных заболеваниях, затем пройти на манифест, заполнить заявление, решить – нужен ли вам воздушный оператор для съемки прыжка, внести оплату и подождать назначенного инструктора, который в данный момент может находиться в небе (особенно в самое «прыжковое» летнее время). После знакомства он подробно расскажет вам, как будет происходить прыжок и какие действия вы должны будете совершать во время выхода из самолета, свободного падения, открытия парашюта и приземления.

Получив всю необходимую информацию и одевшись в комбинезон, мягкий шлем и перчатки
(летом последние можно не использовать), вы должны будете одеть свою подвесную систему и отработать с инструктором все, что услышали от него, на земле. Когда инструктор увидит, что вы готовы, он запишется во взлет и объявит вам время, оставшееся до посадки в самолет. И вот вы уже в пути: по правилам тандемы выходят после всех остальных спортсменов, поэтому места инструкторов и пассажиров находятся рядом с кабиной пилотов. При подъеме на высоту вы можете увидеть у каждого парашютиста высотомер или «пищалку» (она может быть прикреплена на руку или внутрь шлема – в специальный кармашек) – приборы, благодаря которым парашютисты отслеживают высоту в продолжение всего прыжка. На высоте 2000 метров инструктор попросит вас встать и пристегнет все карабины вашей подвесной системы к своей парашютной системе (крепления выдерживают вес до 2 тонн, поэтому волноваться не нужно). В оставшееся время вы повторите все то, чему научились на земле, и при сигнале пилотов (световые лампочки у люка самолета) пропустите остальных парашютистов, продвинувшись к открытому люку. В первые секунды пассажиров, как правило, охватывает сильная паника (наш разум никак не может понять такого «неоправданного риска»), но вот инструктор просит вас повиснуть на
системе, прогнуться и делает шаг вперед. Сначала все вокруг смешивается: вы не понимаете, где находитесь и что происходит, - однако через несколько секунд инструктор выбрасывает дрог (небольшой парашютик для стабилизации), делает хлопок по вашим рукам, вы принимаете стабильное положение и вовсю наслаждаетесь минутным полетом! Описать это невозможно – нужно попробовать самому: ветер в лицо, бесконечная свобода и всеобъемлющая радость на скорости около 180 км/час (именно такую скорость развивает тандем в свободном падении) увеличиваются в десятки раз! Затем на высоте 1200 метров инструктор делает повторный хлопок, вы беретесь за плечевые стяжки подвесной системы, инструктор открывает парашют, и вы зависаете наверху. Снижение длится около 5 минут, в течение которых вы можете порулить парашютом вместе с инструктором, а во время захода на посадку вам необходимо прижать колени к животу, поскольку посадка происходит на ноги инструктора.